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  1. #11

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    Avatar de sebastiantuner
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    la falla de esos motores es que son muy debiles y piden reparacion rapidito

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  4. #12
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    Cita Iniciado por JULIAN ACOSTA Ver mensaje
    tengo un mazda 323 de 1500 cc el cual estoy tratando de darle mas potencia. veo que el segundo venturi del carburador al acelerarlo a fondo abre muy poco. he revisado otros autos iguales y trabajan igual. si modifico el carburador para hacer que este venturi abra mas, se mejorará en algo el desboque del motor? que opinan al respecto?
    Realmente con el carburador que tiene no se puede hacer mucho, asi lo modifique no gana mucho flujo por la geometria del carburador, cambiandole los boquereles no gana mucha potencia pero si en consumo de gasolina.

    Mire estos que tengo y ve la diferencia.

    http://www.urbantuning.com/zona-comp...stromberg.html

    EduardoGM
    Civic eg5 - D16a9

  5. #13
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    Cita Iniciado por dajasa Ver mensaje
    Un short ram se refiere simplemente a un filtro de aire de mayor flujo, con una tuberia corta.
    En un carro a carburador eso no sirve para nada. (de hecho en injection sirve muuy poco)

    y los boquereles, es algo del carburador, pero NPI.

    parce a mi si me sirvio el filtro de alto flujo se sintio una leve mejoria pero muy leve..depende tambien donde lo coloke


    pero yo no sabia ke el mazda 323 era como tan dejadito me extraña..en fin
    Última edición por kristianr4; 05/07/2010 a las 00:40

  6. #14
    Master Tuner Avatar de kristianr4
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    esos carburadores de don eduardo estan bn kerendongos me interesan, me hacen ojitos ummm...

  7. #15
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    Cita Iniciado por kristianr4 Ver mensaje
    parce a mi si me sirvio el filtro de alto flujo se sintio una leve mejoria pero muy leve..depende tambien donde lo coloke


    pero yo no sabia ke el mazda 323 era como tan dejadito me extraña..en fin
    parce es q yo me equivoque a un carro con carburador casi no le sirve el short ram air intake pero el cold air intake si le sirve mas maso eso entendi es q el short ram air intake es solo para cassos especiales de algunos carros en los q el diseño asi lo permite

  8. #16
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    a bueno don morezco trankilo..

  9. #17
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    Cita Iniciado por elmorezco Ver mensaje
    parce es q yo me equivoque a un carro con carburador casi no le sirve el short ram air intake pero el cold air intake si le sirve mas maso eso entendi es q el short ram air intake es solo para cassos especiales de algunos carros en los q el diseño asi lo permite
    Men pero el cai, es una porqueria... esa weonada se la inventaron solo pa amarrar los carros.... esa porqueria rebaja como 3-4 hp........ que suena muy bueno si... pero mas bien me compro un short ram que suena mejor.. y me mantiene... o me sube unos 2-3 hp.
    "Four wheels move your body, two wheels move your soul"

  10. #18
    Post Master Tuner Avatar de Carlos93
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    Men y en cuanto al 323... no es que se le pueda hacer mucho.. esa carro es mas bien para dejarlo stock.. y ps aspirarlo haber si le gana alguito.... pero es mas bien botar caspa. con todo respeto..
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  11. #19
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    Cita Iniciado por kristianr4 Ver mensaje
    parce a mi si me sirvio el filtro de alto flujo se sintio una leve mejoria pero muy leve..depende tambien donde lo coloke


    pero yo no sabia ke el mazda 323 era como tan dejadito me extraña..en fin
    Le aseguro que eso es pura Psicología. Uno se hace la idea mental de que anda mas, y para uno anda mas. Pero le puedo asegurar que montandolo en un dyno, si gana 1 hp es mucho.


  12. #20
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    Cita Iniciado por carloz93 Ver mensaje
    Men pero el cai, es una porqueria... esa weonada se la inventaron solo pa amarrar los carros.... esa porqueria rebaja como 3-4 hp........ que suena muy bueno si... pero mas bien me compro un short ram que suena mejor.. y me mantiene... o me sube unos 2-3 hp.

    El Cold Air no sirve???..

    Raro, por ahi hay un post de un clio que ganó 7whp a la rueda solo con eso.
    Tambien sé de un m3 2.0 con un cai injen que ganó 5whp.

    y por ahi se han visto tambien graficas con ganancias de 2-3whp. El cold air intake Sí sirve. Incluso, para mi sirve mas que un short... a la final lo ideal es que el aire entre lo mas frio posible.


 

 
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