Tema: Dr 350

Hola

Hace medio año me compre und Suzuki DR 350N modelo 95... eso es la version deportiva de estados unidos sin aranque electrico y con 35 HP



Con esta Motico me metieron Gato por Liebre... la probe y me parecio muy bien pero en el viaje de Bogota a Bucaramanga le empesaron a sonar la Valvulas.

Resulta que llegando a Bucara la destape para ajustar los balancines pero me encontre una mala sopresa

pues... el arbol y los balancines totalmente desgastados... resultado de un muy mal intendo de reconstruir el Arbol y lo demas







Despues de tomar medidas y comparalos con el Manual de mantenimiento me di cuenta que toda la culata fue manipulada... y asi los repuestos Originales no le casan.

Bueno... hay tome la decicion de armarla tal como estaba y andarla hasta que saca la mano.... me duro como 2 meses

Bueno

hace unos meses empese a desarmar la.... para hacer una restauracion completa

todo los pates mande a Sandblasting, Pintura electroestatica, Galvanisado y nicelado

Un problema muy cumon en la DR es que la pata deja rallones profundas en la Estijera si elle debido a caidas se dobla







pero con un buen equipo de TIG todo tiene solucion





Aquie unos fotos de los repuestos Originales que le meti

a parte de eso me mande a Traer unas cosas adicionales

Baras de KX 125




Rines de GS 500


Caliper de 6 Pistones de una YZR 1000


Asi quedo todo despues de adaptar

Teniendo todo los repuestos y lo demas pintado empese a armar

mas Fotos

Systema de descape

asi como el tubo de descape y el silenciador eran pastente acabado le eche una puena lichada a todo

Antes:



Despues:



La conection del Tubo de descaper al selenciador era pastante Basto...


por eso lo modifice un poquito

Guardabaro trasero y Portaplaca

Para que el Guardabaro no me tiene que soportar todo el peso del Portaplaca, luz de stop, Direcionales y la placa le hice un soporte en aluminio de 3 mm













Los duros aquie saben de que moto es


y asi se ve todo armado

que rechimba que le esta quedando