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  1. #1
    Usuario Nuevo
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    Predeterminado Mi Moto hace explosiones

    Buenas Tardes compañeros...

    Tengo una moto Pulsar1 Mod.2007, y he venido teniendo un problemita...Cuando bajo una loma por ejemplo en primera o segunda(amarrada que dicen), la moto empieza a hacer explosiones muy seguidas y por la salida del mofle en muchas ocasiones y ultimamente mas frecuentemente una llama...Es lo mismo que pasa cuando uno tiene la moto acelerada o se le esta acelerando a fondo y de un momento a otro se le presiona a la moto el ENGINE STOP (el boton rojo), psss teniendo en cuenta que al presionar este boton el algo inducido...otro ejemplo fue que iba por la regional agarrando los 1kmh, y empezo con las explosiones y a ahogarse la moto...no se que es lo que tiene mi negra......Si alguien me puede ayudar con mucho gusto se lo agradeceria....

    Graciasl!!!!

  2. #2
    Veterano Tunner Avatar de japantuning
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    Predeterminado

    su problema es exceso de gasolina (carburador) o un problema en el sistema de chispa.
    si usted puede revisarla antes de llevarla a un taller seria muy bueno, yo empesaria por quitarle la bujia, mirar si esta carbonada, despues conectar el cable de bujia darle encendido electrico y mirar la calidad de la chispa...
    pero lo mas seguro esq este mal carburada, eso se lo arreglan de una, pero tenga encuenta llevarlo a un buen taller y aprovecha para q le calibren tambien la bujia y le hagan una prueba de sello de motor,,,, porq??? la prueba de sello es fundamental si estubo carbonando en exceso porq en muchos casos la valvula no queda asentando bien, entonces se pone a girar la valvula, puede q se solucione por este metodo, y ya la ultima alternativa bajar la culata si la prueba de sello no se corrige.
    Última edición por japantuning; 16/03/2010 a las 13:25

  3. #3
    Mecanico Experimentado Avatar de M-DUB
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    Predeterminado

    parce lo que dice japantuning depronto sea bueno que le haga una descarbonada a la moto aqui le informan como y con que http://www.urbantuning.com/mecanica-...onada-bws.html, ojala le sirva y comente como le resulta eso mucha suerte!!!

  4. #4
    Novato Encarretado Avatar de ---Scorpion--->
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    Sí parce!! Tal cual como dice Japantuning!!!

    Pueden ser problemas de carburación o corriente!!!

    Revise las dos bujías de la moto!! Practicamente la respuesta a su problema se la tiene que dar las bujías, porque van a mostrar como están quemando la gasolina!! Creo que cuando hay explosiones no es por mucha gasolina, más bien es por poca eficiencia!!!

    Igualmente revise si hay problemas de corriente!!! La bujía que funciona para el encendido y bajas de la pulsar es la del lado izquierdo!! La otra solo se activa después de las 5500 rpm creo!!!

    PIlle como debe revisar corriente!!

    Lo primero es que puede que le llegue y se le vaya la corriente!! y la otra es que la bujía esté deficiente!!!

    Primero revise como salta la chispa en la bujía!!!
    PAra eso, quite la bujía!! y coloquela encima de la culata y montele el capuchón y empiece a darle startazos!! (arranque)
    SI ves que la chispa no salta normalmente al electrodo sino que salta a varios puntos quiere decir que a cambiar bujía!!

    La bujía para la pulsar en NGK es la CR8E!!

    Para revisar problemas de corriente!!

    Quite el capuchón y deje el cable de alta cerca a la bujía!! Encienda la moto y dejela en rpm minimas durante 15 segundos!! Después empiece a acelerar la moto a unas 6 - 7000 rpm!! SI ves que el arco ( la chispa) que salta, se va en determinado momento significa que el problema radica en las conexiones anteriores!!! Como consejo es mejor que la lleve a un centro de servicio!! o taller como lo quiera llamar parce!!!

    Solo que OjO con caer en el taller de chambón donde las huellas están pegadas del muro con grasa, y escrito con aceite quemado aparece ''fulano te amo''
    ----------------------------------------------------------
    Moto Nuestra ke estás en el asfalto
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    venga a nosotros tu c.v.
    hagase tu voluntad,
    tanto en seco, como en mojado
    la ruta nuestra de cada dia
    dánosla hoy
    perdona nuestras pasadas
    como nosotros perdonamos a los ke nos pasan
    no nos dejes caer en la tentacion (de comprar un carro)
    y libranos del mal...... tiempo..... Amen!!!!!!




  5. #5

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    hachele buena gasolina papito....

  6. #6
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    Cita Iniciado por M-DUB Ver mensaje
    parce lo que dice japantuning depronto sea bueno que le haga una descarbonada a la moto aqui le informan como y con que http://www.urbantuning.com/mecanica-...onada-bws.html, ojala le sirva y comente como le resulta eso mucha suerte!!!
    Las 4t no se descarbonan.

    Ya con lo q dijeron los 2 compadres es suficiente, es muy normal, comienze por lo simple, en principio una buena carburada y la limpieza del filtro pueden ser la solucion.



  7. #7
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    ps no digo nada..... ya dijeron todo... mi concepto BUJIA!!!

  8. #8
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    [quote=Daniel C;103684]Las 4t no se descarbonan.

    men explicame eso de que las 4t no se descarbonan

  9. #9
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    Predeterminado

    Las 2 t producen sedimento de carbon por quemar el aceite en la combustion, la 4t, al no quemar el aceite es menos, casi nulo lo q producen como sedimento, y por ende no tienen a tapar el mofle, lo q si pasa en la 2t.



  10. #10
    Sobrepasa cualquier rango Avatar de hebi96
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    Predeterminado

    con todo lo q t comentaron sale de una, pero bajele el carburador y mire la taza haber si tiene algún sedimento como agua o algo así. Ami me paso algo igual en el jeep, le baje el carburador y tenia agua en la taza, lo limpiamos y quedo bueno

    salu2.

    henry

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