Me Presento Desde Cali/ Integra Turbo Vtec - Página 3

japantuning · 01-mar-2010, 21:55

bienvenido....

dego · 01-mar-2010, 22:49

hermoso ese carro cuente que le tiene

Rx Seven · 01-mar-2010, 23:01

Que belleza ese Auto y ese motor, felicidades hermano y bienvenido.

**sebastiantuner** · 01-mar-2010, 23:12

impecable ese integra
bienvenido por estos lados

TURBOVTEC · 01-mar-2010, 23:31

les agradezco mucho la calida bienvenida, como les decia me acerque al foro pues los carros paisas van muy bien, tiene talleres muy reconocidos ya y con resultsados comprobados... bueno...les adjunto la ficha tecnica del carro en detalle...

pd. el civic rojo viejito turbo era de cali..siempre fue muy cohete y muy bien tenido...tengo entendido que es turbo ahora... ese carro es muy bacano..un clasico honda.. beuno sin mas preambulos les comparto:
COMPONENTES:

*SWAP DE CULATA A B16A2 CON MULTIPLE DE ADMISION DE LA MISMA CULATA B16A2
*MANEJO DE LA ELECTRONICA CON HALTECH F10X
*TURBO MASTER POWER T4-T4
*MULTIPLE DE ESCAPE EN FUNDICION DRAG.
*WASTE GATE TIAL.
*EMPAQUE DE CULATA COMETIC.
*PISTONES WISECO TEFLONADOS.
*BIELAS FORJADAS CARRILLO.
*TORNILLERIA DE CULTA ARP (KIT COMPLETO)
*CASQUETERIA DE CARRERAS. (BANCADA Y BIELA)
*INYECTORES RC 550 C.C
*REGULADOR DE GASOLINA AUTOMOTIVE
*CAJA RELACIONADA (PIÑONERIA DE ALGUNOS CAMBIOS DE B16A2)
*BOOST CONTROL REMOTO.
*VALVULA DE ALIVIO ACTIVE (GERMANY)
*INTERCOOLER SPARCO.
*PRESURIZACION TURBOTEK.
*TUBERIA 3"
*FLOWMASTER EN EL TARRO TRASERO.
*LLANTAS NITTO NT01 (DRAG RADIALS)
*EJES DE COMPETENCIA.
*RINES DE CIVIC VTEC VTI (ORIGINALES HONDA 15")
*SUSPENSION SPRINGS TEIN
*VENTILADORES DE RADIADOR ULTRA PLANOS MARCAS FALL
*ARMADO Y PROGRAMADO POR JUANCARLOS OVIEDO TURBOTEK BOGOTA.

actualmente genera aprox 380 caballos a 12 psi. proximamente se reprogramara para poder usar muchas psi. ya que solo se ha corrido a estas psi con un tiempo de 13.1 seg en el cuarto de milla.@ 12 psi. llantas de calle. (TULUA)

El carro entra dentro de la categoria STREET KILLER ya que es totalmente operativo, a/a d/H ETC, en estado de conservacion intacto y como se corre en pista se anda en la calle, sin cambio de llantas, psi adicionales ni cambio de programa.. tal cual circula al supermercado va al autodromo, no soy muy amante de las sliks pero tendre que probarlo en algun momento..les contare, por ahora solo resta decir que en lo que pueda colaborar estoy a sus ordenes...un saludo!!! alejo.

**ANDEL** · 02-mar-2010, 00:13

bienvenido men, que belleza de carro, y ese motor exelente.

**furios** · 02-mar-2010, 01:37

parcero bienvenido y ps felicitaciones por el integra, ese carr lo tenes una belleza y lo q necesites de por aca tambn a la orden parcero
bn ps

FuriousDRT · 02-mar-2010, 09:20

Cita:

Iniciado por TURBOVTEC

les agradezco mucho la calida bienvenida, como les decia me acerque al foro pues los carros paisas van muy bien, tiene talleres muy reconocidos ya y con resultsados comprobados... bueno...les adjunto la ficha tecnica del carro en detalle...

pd. el civic rojo viejito turbo era de cali..siempre fue muy cohete y muy bien tenido...tengo entendido que es turbo ahora... ese carro es muy bacano..un clasico honda.. beuno sin mas preambulos les comparto:
COMPONENTES:

*SWAP DE CULATA A B16A2 CON MULTIPLE DE ADMISION DE LA MISMA CULATA B16A2
*MANEJO DE LA ELECTRONICA CON HALTECH F10X
*TURBO MASTER POWER T4-T4
*MULTIPLE DE ESCAPE EN FUNDICION DRAG.
*WASTE GATE TIAL.
*EMPAQUE DE CULATA COMETIC.
*PISTONES WISECO TEFLONADOS.
*BIELAS FORJADAS CARRILLO.
*TORNILLERIA DE CULTA ARP (KIT COMPLETO)
*CASQUETERIA DE CARRERAS. (BANCADA Y BIELA)
*INYECTORES RC 550 C.C
*REGULADOR DE GASOLINA AUTOMOTIVE
*CAJA RELACIONADA (PIÑONERIA DE ALGUNOS CAMBIOS DE B16A2)
*BOOST CONTROL REMOTO.
*VALVULA DE ALIVIO ACTIVE (GERMANY)
*INTERCOOLER SPARCO.
*PRESURIZACION TURBOTEK.
*TUBERIA 3"
*FLOWMASTER EN EL TARRO TRASERO.
*LLANTAS NITTO NT01 (DRAG RADIALS)
*EJES DE COMPETENCIA.
*RINES DE CIVIC VTEC VTI (ORIGINALES HONDA 15")
*SUSPENSION SPRINGS TEIN
*VENTILADORES DE RADIADOR ULTRA PLANOS MARCAS FALL
*ARMADO Y PROGRAMADO POR JUANCARLOS OVIEDO TURBOTEK BOGOTA.

actualmente genera aprox 380 caballos a 12 psi. proximamente se reprogramara para poder usar muchas psi. ya que solo se ha corrido a estas psi con un tiempo de 13.1 seg en el cuarto de milla.@ 12 psi. llantas de calle. (TULUA)

El carro entra dentro de la categoria STREET KILLER ya que es totalmente operativo, a/a d/H ETC, en estado de conservacion intacto y como se corre en pista se anda en la calle, sin cambio de llantas, psi adicionales ni cambio de programa.. tal cual circula al supermercado va al autodromo, no soy muy amante de las sliks pero tendre que probarlo en algun momento..les contare, por ahora solo resta decir que en lo que pueda colaborar estoy a sus ordenes...un saludo!!! alejo.

Tremendo tiempo, el detalle seria si al subir boost con llantas de calle puedas poner ese poder al piso...

slds

cobrety1980 · 02-mar-2010, 09:26

bienvenido ....exelente montaje........felicitaciones

hebi96 · 02-mar-2010, 09:35

compa, bienvenido a UT, por lo q veo sos fiel a Honda, es auto esta de lujo, q HP motor tan bien cuidado y la XR esta hermosa, felicitaciones.

salu2.

henry

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Saludos desde Cali !!	Askaroth	PrEsEnTaCioNeS e Integracion	16	04-sep-2008 17:30

02-mar-2010, 00:13	#26
ANDEL Corredor Master Fecha de Ingreso: octubre-2008 Mensajes: 2,273 Poder de Credibilidad: 4	bienvenido men, que belleza de carro, y ese motor exelente. __________________

02-mar-2010, 01:37	#27
furios Corredor Master Fecha de Ingreso: septiembre-2008 Ubicación: medellin Edad: 17 Mensajes: 2,253 Poder de Credibilidad: 4	parcero bienvenido y ps felicitaciones por el integra, ese carr lo tenes una belleza y lo q necesites de por aca tambn a la orden parcero bn ps __________________ *velocidad pura y adrenalina* *urban tuning* *lo llevo en la sangre*

01-mar-2010, 21:55	#21
japantuning Mecanico Experimentado Fecha de Ingreso: mayo-2009 Mensajes: 2,653 Poder de Credibilidad: 4	bienvenido....

01-mar-2010, 22:49	#22
dego Tuner Fecha de Ingreso: julio-2008 Ubicación: Toronto Edad: 22 Mensajes: 789 Poder de Credibilidad: 3	hermoso ese carro cuente que le tiene

01-mar-2010, 23:31	#25
TURBOVTEC Usuario Nuevo Fecha de Ingreso: marzo-2010 Edad: 32 Mensajes: 8 Poder de Credibilidad: 0	les agradezco mucho la calida bienvenida, como les decia me acerque al foro pues los carros paisas van muy bien, tiene talleres muy reconocidos ya y con resultsados comprobados... bueno...les adjunto la ficha tecnica del carro en detalle... pd. el civic rojo viejito turbo era de cali..siempre fue muy cohete y muy bien tenido...tengo entendido que es turbo ahora... ese carro es muy bacano..un clasico honda.. beuno sin mas preambulos les comparto: COMPONENTES: SWAP DE CULATA A B16A2 CON MULTIPLE DE ADMISION DE LA MISMA CULATA B16A2 MANEJO DE LA ELECTRONICA CON HALTECH F10X TURBO MASTER POWER T4-T4 MULTIPLE DE ESCAPE EN FUNDICION DRAG. WASTE GATE TIAL. EMPAQUE DE CULATA COMETIC. PISTONES WISECO TEFLONADOS. BIELAS FORJADAS CARRILLO. TORNILLERIA DE CULTA ARP (KIT COMPLETO) CASQUETERIA DE CARRERAS. (BANCADA Y BIELA) INYECTORES RC 550 C.C REGULADOR DE GASOLINA AUTOMOTIVE CAJA RELACIONADA (PIÑONERIA DE ALGUNOS CAMBIOS DE B16A2) BOOST CONTROL REMOTO. VALVULA DE ALIVIO ACTIVE (GERMANY) INTERCOOLER SPARCO. PRESURIZACION TURBOTEK. TUBERIA 3" FLOWMASTER EN EL TARRO TRASERO. LLANTAS NITTO NT01 (DRAG RADIALS) EJES DE COMPETENCIA. RINES DE CIVIC VTEC VTI (ORIGINALES HONDA 15") SUSPENSION SPRINGS TEIN VENTILADORES DE RADIADOR ULTRA PLANOS MARCAS FALL *ARMADO Y PROGRAMADO POR JUANCARLOS OVIEDO TURBOTEK BOGOTA. actualmente genera aprox 380 caballos a 12 psi. proximamente se reprogramara para poder usar muchas psi. ya que solo se ha corrido a estas psi con un tiempo de 13.1 seg en el cuarto de milla.@ 12 psi. llantas de calle. (TULUA) El carro entra dentro de la categoria STREET KILLER ya que es totalmente operativo, a/a d/H ETC, en estado de conservacion intacto y como se corre en pista se anda en la calle, sin cambio de llantas, psi adicionales ni cambio de programa.. tal cual circula al supermercado va al autodromo, no soy muy amante de las sliks pero tendre que probarlo en algun momento..les contare, por ahora solo resta decir que en lo que pueda colaborar estoy a sus ordenes...un saludo!!! alejo.

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