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Resultados 1 al 7 de 7
  1. #1
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    Predeterminado hyundai santamo cambiar de 8 valvulas a 16 valvulas

    hola amigos tengo un hyundai santamo de 8 valvulas SOHC de 2000 cc año 2001 y le van a cambiar la culata y mi pregunta es si le puedo colocar una culata de 16 v con doble arbol de levas para mi tecnicamente es posible por que el motor del santamo 2.0 16 v y el otro tambien es de 2.0 8v lo que cambia es la culata solamente la correa ya pregunte porque la del 16v es mas larga debido a que es DOHC y me dijieron que con el tensor el problema estaba resuelto pero queria saber si hay otro inconveniente?

    gracias (:

  2. #2
    Master Tuner Avatar de pinguinator
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    Predeterminado

    pues si dices q la unica diferencia seria la culata, no deberia de haber problema
    Piques 1/4 de milla
    Best time: 16.249 sec
    Best Reaction Time: 0.055 sec
    Max Speed: 207 km/h
    Renault Megane 1.6L 16v Turbo 2001
    Turbo T3/T4
    Pronto Turbo T3 Super 60

  3. #3
    Sobrepasa cualquier rango Avatar de hebi96
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    la verdad no creo q haya problema, mas aun cuando son el mismo motor, ademas las válvulas son para la admisión y el escape, fuero de eso, trabaja es con correa y no con varillas impulsadoras.

    suerte con la conversión.

    salu2

    henry

    ٩(-̮̮̃•̃)۶ ٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ ٩(͡๏̯͡๏)۶ ٩͡[๏̯͡๏]۶


    ٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ Henry Maya "El Shory" ٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶

  4. #4
    Aficionado Avatar de andres626
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    ps ni el multiple de admision y ni el de escape creo que le sirvan le tocaria comprar los originales para la culata 16v o por hay derecho manda a hacer unos a medida bien elegantes... yo miraria bien si la bomba de aceite es la misma en los 2 modelos un conocido hiso ese mismo swap en un motor mitsubishi y le toco cambiar la bomba de aceite...suerte con eso

  5. #5
    Master Tuner Avatar de kristianr4
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    yo no le veo ningun problema, siempre y cuando todo este bn hecho, la culata tenga buena planitud pa ke no haya perdida de compresion, mejor dicho ke este como nueva...ah y algo ke ya debes de saber es ke el carro te va a kedar consumiendo mas gasolina...bn ps

  6. #6
    Novato Encarretado Avatar de jptuning
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    los 2 motores pueden ser muy 2 litros y todo pero eso no es suficiente, que relacion de comprecion tienen cada uno?, los tornillos cazan perfectamente? o hay que hacer adaptaciones?, los ductos internos son los mismos? medidas? el piñon del cigueñal tiene los mismos dientes, o tiene mas o menos, como alguien pregunto por ahi hay que cambiar bomba de aceite?? son cosas que tenes que preguntar antes de pensar si quiera en el consumo de gasolina, si todo esta perfecto muy bueno men y suerte con esa aventura

  7. #7
    Aficionado Avatar de andres626
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    Predeterminado

    eso lo q comenta el parcero este seguro q los conductos de agua y aceite casen por q si no jmmmm

 

 

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